Federconsumatori accelera sulla bretella, “eliminare subito la sosta a Sulmona”

Dopo tante voci dissonanti arriva convinto il sostegno della Federconsumatori alla bretella di Pratola Peligna, quella che in un’ora e mezzo al massimo collegherà i due “capoluoghi” abruzzesi, Pescara e L’Aquila. Il progetto, finanziato con fondi pari ad 11 milioni attinti dal Masterplan,  è stato l’argomento della conferenza stampa che ieri si è svolta nel capoluogo. Insomma, qualcuno che guarda in modo positivo al progetto c’è, anzi, la Federconsumatori rimarca la sua centralità.

“L’importanza di un collegamento ferroviario rapido, sicuro ed efficiente è fuori discussione” dichiara per l’associazione Tino Di Cicco in una intervista riportata oggi su Il Messaggero. Di Cicco snocciola i valori aggiunti che tale bretella porterà a livello economico, lavorativo e formativo come sedi di due importanti università.

Accelerare i tempi è talmente essenziale per la Federconsumatori che addirittura ha presentato una proposta invernale ipotizzando l’utilizzo di treni sulle tratte Pescara-Sulmona e Sulmona-L’Aquila senza effettuare cambi nel capoluogo peligno e senza troppe fermate intermedie che farebbero perdere solo tempo agli scarsi cinque viaggiatori giornalieri che utilizzano la tratta ferroviaria Pescara-L’Aquila.

E’ il segnale, semmai ce ne fosse stato bisogno, che l’obiettivo finale, è quello tutto aquilanocentrico di escludere Sulmona dai collegamenti fondamentali regionali e di sottrarre progressivamente alla linea chilometri preziosi. Perché una cosa finora, neanche in consiglio comunale martedì scorso, si è detta e valutata e cioè che i chilometri del contratto di servizio quelli sono e quelli dovranno essere e di conseguenza aggiungendo corse dirette per L’Aquila-Pescara, alla fine ad essere sacrificati saranno quelli a disposizione di Sulmona verso e da L’Aquila e Pescara.

Il progetto della bretella prevede di costruire una curva di 550 metri ed eliminare un tratto ferrato ad S che incrocia le tratte Roma-Pescara e Sulmona Terni. Ciò facendo Sulmona sarebbe tagliata fuori più che dalla veloce Pescara-L’Aquila dall’idea di perdere, di pezzo in pezzo, la centralità che in passato era propria della sua stazione. Il timore è tanto. Così l’opposizione è insorta durante un Consiglio comunale opponendosi vista l’assenza di un vero progetto, ancora prima un incontro pubblico era servito a proporre delle alternative e ad avviare una raccolta firme. Intanto da oltre un mese Prontobus, dal suo canto, ha potenziato il trasporto su gomma ricordando che una alternativa esiste già.

S.P.