La visita nei cantieri del tunnel di Lodtz in Polonia, funzionale alle Reti Ten-T, ha riaperto nel presidente della Regione Abruzzo una ferita fresca fresca, quella dell’esclusione della ferrovia Roma-Pescara dal Pnrr, che alle Reti Ten-T dovrebbe essere funzionale per l’Italia e soprattutto per l’Abruzzo. Che a fare male, al presidente, non è tanto l’essere usciti dal Piano di ripresa e resilienza, perché, dice, l’opera sarà finanziata con altri fondi (Fsc) ed è una priorità del governo regionale, quanto il fatto che ci sia qualcuno, in Abruzzo, che rema contro. Il dito è puntato contro il Comune di Chieti, in particolare, che ha presentato ricorso al Tar contro l’opera: “Non si possono giocare due parti in commedia – ha detto Marsilio – chi vuole il bene dell’Abruzzo e chi vuole fare la ferrovia Roma-Pescara deve sostenere questo progetto, rinunciando alla tentazione di alimentare polemiche pretestuose su piani alternativi irrealizzabili o che, malgrado i drammatici eventi che hanno colpito l’Emilia Romagna, non tengono nel dovuto conto il rischio idrogeologico”.
“Sono sicuro che il governo nazionale e tutti i ministri coinvolti nella realizzazione di questo progetto onoreranno gli impegni e che il lavoro che stiamo facendo si trasformerà presto in cantieri, opere e lavori che, proprio come a Lodtz – aggiunge Marsilio -, cambieranno la vita del nostro territorio. Per questo sono certo che le associazioni di categoria e i sindacati che hanno lanciato l’allarme sosterranno con forza questa posizione e mi aiuteranno a vincere questa battaglia. Per questo spero anche che tutte le forze politiche siano coerenti e unite a difesa dell’Abruzzo, per portare gli investimenti utili a collegare l’Abruzzo al resto dell’Italia e dell’Europa attraverso i corridoi europei, progetto che l’attuale governo nazionale ha intenzione di sviluppare in maniera ancora più importante rispetto a quello che avevamo già ottenuto in precedenza con i governi passati.”
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