Strada Provinciale Frentana, progetto della Provincia per otto gallerie

Otto gallerie da realizzare in quattro chilometri di strada provinciale. La proposta è al vaglio della Provincia dell’Aquila, che questa mattina ha tenuto un tavolo tecnico preliminare al quale hanno preso parte i diretti interessati dei trafori lungo la S.P. 12 “Frentana”. Presenti in quel di via Monte Magno il presidente, Angelo Caruso, il dirigente del settore Viabilità della Provincia, l’ingegnere Nicolino D’Amico, il funzionario tecnico dello stesso settore Alessandro De Luca, il sindaco di Campo di Giove, Michele Di Gesualdo, il consigliere comunale e il responsabile dell’area tecnica dello stesso Comune, Domenico Ciccone e Antonio Martinelli. Per Rete ferroviaria italiana (Rfi) era presente Enrico Astolfi della Direzione operativa infrastrutture territoriale di Ancona.

Il progetto delle otto gallerie abbraccia il tratto stradale compreso tra il chilometro 17+755 e il chilometro 21+088. D’Amico ha illustrato le alternative progettuali contenute nel Documento di fattibilità delle alternative progettuali, soffermandosi sulla soluzione individuata come “la più compatibile e attuabile”. La progettazione prevede interventi per lotti funzionali, con un approccio che mira alla messa in sicurezza del tratto stradale, minimizzando l’impatto ambientale. La soluzione progettuale è stata oggetto di uno studio preliminare di impatto ambientale, sviluppato dalla società incaricata Algebra Srl, che ha confermato “la piena compatibilità dell’intervento con l’ambiente circostante”.

L’intervento risulta compatibile con gli stringenti paletti del Piano Parco. Lo conferma lo stesso Parco Maiella, con un parere espresso nel 2020. Proposta compatibile anche con le opere ferroviarie programmate da RFI.

Il presidente Caruso, nel ricordare “l’importanza strategica della strada provinciale 12 per l’intero comprensorio”, ha sottolineato la “volontà dell’amministrazione provinciale di garantire la fruibilità della strada durante tutto l’anno”, ribadendo “la necessità di eliminare le periodiche chiusure invernali dovute al rischio di valanghe, migliorando così la sicurezza e l’accessibilità per le comunità locali e i turisti”.

“Dobbiamo lavorare insieme – ha aggiunto Caruso – per un rapido avanzamento nella progettazione e nelle attività istruttorie, al fine di ottenere i finanziamenti necessari per l’avvio dei lavori, che potrebbero essere integrati con ulteriori fondi”.